Долго описывать игру не буду и так много уже сказано. Если коротко, то возможно в физике есть недочеты ( точнее наверняка есть), уродливое меню раздражает, есть еще мелочи. НО! Так меня не затягивал еще не один симулятор... Цельное ощущение просто супер. От скорости, драйва и множества мелких приятностей. Однозначно всем симуляторщикам ( и не только), рекомендуется с кучей восклицательных знаков !!! Игра удалась бесспорно.
ps. Пока прошел только обучение ( очень полезное) и только начал осваивать полноценные трассы. На школьной трассе проехал за 1.18.8 ( нужно будет немного похотлапить для совершенствования техники )

God bless VIP она у меня тоже есть!

VIP LAPD

Надо срочно менять прописку Если не на питрскую, то хотябы на киевскую

Жутко завидую, и пускаю слюни.


Что-бы поздыхали все украинские пираты!!!! . . . Дальше идет непереводимая игра слов

Слушайте. На асфальте в дождь после срыва колес сцепление странно долго восстанавливается. Газа нет, скорость упала до ~15 Км/ч, а оно все не появляется (когда медленнее ~15 Км/ч тогда появится). Медленно со скрежетом скользит машина. Как по вашему – это так и должно быть?

да есть там проблемы с физикой, есть.. Вот если-бы на рыбе из ЛФС да на эти трассы и с такими повреждениями и прочими эффектами.. Экстаз.
Гаус, организуй себе передачу диска с проводником поезда.

Crueger
Ну и к чему тут было ЛФС приплетать? У неё тоже проблемы с физикой, безусловно...

кстати, вы обратили внимание на распределение момента по осям? На мой взгляд странноватые настройки для полноприводной машины.. И еще непонятно - при таком распределении при старте зад должен шлифовать (допустим межосевой дифф вообще отпущен). Однако этого не чувствуется.
Dewrat, это исключительно мои абстрактные фантазии. ту полноприводную язнаю хорошо, и было-бы интересно ее потенциал попробовать на настоящей раллийной трассе.
К слову - на асфальте самые быстрые настройки полноприводной имеют больший момент на *передней* оси, как ни странно... Надо плотно поэкспериментировать с экстремальными сетапами в РБР. Наверняка что-то вылезет не очень приятное..

Dewrat
а че, тебя задело упоминание ЛФС?

Попробовал RBR. Явно недоделки в настройках контроллеров. Нельзя настроить мёртвую зону. Если педаль, например, отпущенная, сообщает не 0 , а 0.1-0.4, то придётся это как-то править нелинейностью. А если нажатая педаль сообщает 0.75-0.9 вместо 1, то уже никак.

Crueger Если говорить о машинах WRC, то там все блокировки (а блоки и межколесные и межосевая) управляюцца электроникой типа как на EVO 7-8. Соответственно нет ничего странного если при пробуксовке одной из осей это сразу исправляецца. Но как это реализовано в игре - не знаю.

nausea А откалибровать нормально не пробовал? А DXTweak'ом?

Кстати, поэкспериментировал немного с настройками графики...
Конфу машины см. в профиле.
- дрова 61.76
- 1024х768х32
- при включении анизотропки или антиалиасинга на дороге появляются полосы на стыках текстур, поставил обе в "определяется приложением", смотрится значительно лучше
- фильтрацию текстур поставил в High Quality
- все настройки графики в игре на максимуме
- в кабине 35-60 ФПС, на внешних видах - 30-50

Изменено: Freddie, 15-09-2004 в 21:36

q3ker, да это меня и смущает. Смотри, такое распределение момента позволяет проходить повороты практически дрифтуя как на заднем приводе. ЧТо будет если в какой-то из таких моментов сработает электроника и начнет подключать перед? Морду снесет, и "здравствуй, дерево".
Может кто-то пояснит, по какому алгоритму вообще работает электронное принятие решений в поворотах? На прямой-то понятно, но ралли - не драг..
Я предпочел-бы без таких электронных сюрпризов ездить..

в общем, случилась беда - прикупил я двух дисковый сабж. На коробочке - русск. + англ. версии. Англ. версии нету. Как бы взад вернуть? а то ничего не понятно?


---------------------

Вопрос снят - нужно убрать галочку Русская Версия при установке. Козлы, блин...

Изменено: BorisK, 15-09-2004 в 20:52

Freddie
Руль Logitech Formula GP (без FF).

А откалибровать нормально не пробовал?
Разве в РБР есть калибровка? Как я понял, он принимает столько, сколько сообщает драйвер, а дальше только добавляет нелинейность.

Вообще странная вещь - в Профайлере на каждую ось есть ползунок "мёртвая зона". Если его сдвинуть, очень интересно получается, но мёртвую зону он точно не убирает. Такое впечатление, что, наоборот, добавляет. То же самое с ползунком "Range" - если его сдвинуть со 100% на 75, то педаль будет выжиматься только на 75%. Вытащить ползунок за 100%, чтобы устранить мёртвую зону, нельзя.

DXT поищу.

Freddie настроил DXTweak, спасибо за рекомендацию.

Похотлапил немного
http://rbrally.gamenavigator.ru/for...osted=1#post627

Пока не очень, думаю еще сброшу.
В процессе, с пользой подобрал настройки руля и FF и начал "чувствовать" тонкости управления Но совершенствоваться еще можно очень долго. Полез на взрослые трассы и понял что пока не готов

VIP

Похотлапил немного

А как на счет того что ралли это импровизация ?

народ, у меня вопрос к тем, кто добился хороших результатов. подскажите плиз (если это не секрет конечно) что вы меняли в настройках руля и управления от стандартного расклада? я вот просто смотрю реплеи и понимаю, что у меня что то не то.... не могу я просто физически делать то, что делается в реплеях. у меня все настройки стандартные и на субару по прямой больше 160 разогнаться невозможно, ее начинает колбасить, а народ 180 легко... и т.п. поделитесь если не секрет. мне кажется что стандартные настройки руля очень нервные, чуть повернул и это сильно сказывается, надо как то уменьшить, попробовал фильтром, но все равно что-то не то...

У меня вот так настроено. Не колбасит и педали лучше чувствуются.

Привет Камрады..
Я ещё один ожидающий киевлянин...
Может с кем договориться чтоб болванку поездом передал, а то....
На всех раскладках меня уже весь Киев в лицо знают.

WG2004

Зачем поездом, в Киеве уже есть диски

Gaus

Уже начал ездить полноценные трассы. Без соответствующей подготовки, как и в GPL делать нечего. А так, хотя и не очень быстро, но уже с первой попытки проехал пару допов Главное, что сосредоточен уже на самой трассе, а не на управлении. Так что, в определенной степени, похотлапить никому не помешает, пока с управлением освоится. И катал, только на школьной трассе

ps. Я в настройках все фильтры наоборот убрал, что бы управление было более чувствительное

izvinaus!!
Zapishite mne v moskve igru !!!
Mozhno za dengi!!
Victor

Gaus истину глаголиш

nausea
а че, тебя задело упоминание ЛФС?
Я же здесь про GPL не кричу.